来自央视新闻报导，12月25日在哈萨克斯坦境内坠毁的阿塞拜疆航空公司客机事情，现已确认38人罹难、29人生还。原认为是一场飞鸟碰击意外空难，可是跟着搜救作业打开，更多细节也渐渐浮出水面，飞机残骸上竟然布满疑似弹孔穿透伤，很可能是防空导弹构成，那么到底是意外仍是主动进犯更显奥秘。

  这架小型客机是在迫降时碰击地上，因为姿势问题直接摔成两截，前半截还产生了剧烈爆破，因而在前半部机身内乘员根本都罹难。保存相对无缺的后机身，成为很多幸存者的避难所，这也是为什么从坠机视频看爆破剧烈，但还能有近一半的幸存者。正是因为后部机身完好，因而搜救人员在目击了残骸尾翼后发现，垂尾和平尾上竟然肉眼可见，很多由外向内穿透的破片冲击痕迹。

  航空器最怕飞鸟碰击，高速飞翔撞上飞鸟能产生极大冲击力，一不小心机毁人亡的事例不是没有。但飞鸟最常见碰击机头、发动机吊舱等，并且物理碰击产生的痕迹没有规矩，乃至还会感染很多血液和茸毛。像事故现场机身上的破片伤，显着很难想象是碎骨血构成的，假如真的是那得多大的鸟，并且需求多大的岛群才能够做到作用，并且这种伤痕是从五湖四海来袭，呈现在机尾各个平面上更像空中爆破碎片射中。

  这架飞机事发前，正在执飞的是巴库到格罗兹尼航班，因为车臣机场突降大雾，飞机被逼调整航线前往哈萨克斯坦阿克套机场备降。并且飞机的ADS-B数据并不完好，在从阿塞拜疆起飞进入俄罗斯境内后就丢掉ADS-B数据信息，只在格罗茨尼周边下降高度时时间短康复信号，随后又忽然消失。当然现在这样的一种状况并不意外，因为遭到俄乌战役的影响，俄罗斯不守时遭到乌克兰自杀性无人机进犯，所以在俄境内大部分地区都敞开了GPS搅扰机以搅扰无人机进犯。

  当飞机挨近阿克套机场里海上空时，ADS-B数据才康复更新，不过飞机已然显现显着反常，乃至认为此刻操控体系处于半失灵状况。从ADS-B数据康复更新到坠毁，飞机还在空中阅历了终究20分钟，从飞翔轨道中看到显着操作失灵，因而机组在这种极点状况下，飞出一条反常曲折的航线，如同在尽力抢救飞机并测验迫降。

  据坠机中一名幸存者称，飞机其实现已飞到车臣格罗兹尼，不过因为遇到恶劣气候影响屡次着陆都没能成功。主要是大雾影响视界，机组前两次企图着陆没成功，第三次企图着陆时有东西产生了爆破。更难以想象的是碎片射穿机身打到乘客身上，他在伸手拿救生衣时发现上面有一个洞，然后飞机抛弃前往目的地机场，开端爬高高度向东飞越里海，来到哈萨克斯坦后终究姿势调整无效坠毁。

  这名幸存者回还回想了坠毁进程，他乘坐在飞机尾部，当他意识到飞机正在失掉高度后，马上开端录下现场视频发给妻子。归纳多名幸存者拍照视频，可见飞机在坠毁前终究阶段，后机身上就忆经存在穿透机体破口，一起客舱开端失压弹出氧气面罩，视频中破口比照坠机后机身残骸外观也是共同的。

  所以现在机体残骸上的破孔，到底是坠地时地上土石飞溅构成，仍是防空兵器爆破射中，或许是鸟类碰击引发，实践上并不难确认。比方找找残骸上有没有飞鸟残留安排，以及路过地上相关区域有没有防空兵，或许航空兵在进行演习打靶之类活动，究竟防空导弹击落客机如同也不是第一次产生。刚好这次坠机事情，有很多终究阶段空中飞翔视频曝光，比方飞机失掉操控爬升向地上，又在机组尽力下拉升高度飞走，跟幸存者的回想相符合。

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