2月11日，在众多的南海海域，跟着B20#机位第三支叶片与机舱精准对接，由我国铁建港航局承建的申能海南CZ2海优势电演示项目顺畅完结最终一飓风机的装置作业，标志着我国铁建在琼首个海优势电项目主体工程悉数竣工，迎来新年“开门红”。

  申能海南CZ2项目是海南省“十四五”期间第一批经过天然资源部批阅的海优势电项目，项目坐落海南西北海域，水深在15米—25米之间，规划总容量1200兆瓦，本次工程为一期场区，规划容量603兆瓦，安置67台9兆瓦风电机组。

  项目开工以来，面临施工海域极点多变的强对流气候、地质软硬层交织纵横以及钢管桩、风机供货不及时等问题，项目部屡次组织举行风机装置专项布置会，针对每飓风机装置施工的特色、重难点进行详尽剖析，采纳“一机一计划”，备选2~3个“弥补优化计划”；重复酌量人员分配、资料供给等细节及各方资源和谐作业，量体裁衣调遣各优质风机装置船只及相关配套船机出场施工。2024年9月15日，在超强飓风“摩羯”刚脱离海南的第一时间，项目便成功完结了首飓风机吊装。

  风机装置期间，项目部坚持党建引领，充沛的发挥党员先锋模范效果，党员先锋队与青年突击队冲锋在前，各作业面坚持24小时轮班值守，全力根绝悉数安全危险危险；坚持科技引领，展开总工讲堂、专项交底等技术交流活动，不断的进步建造团队技术水平，一起选用塔筒专用吊装东西、单叶片装置夹具等实用性工艺不断加速吊装进展，历时152个日夜，风机装置使命悉数顺畅完结。现在，该项目先后开发各类技术专利14项，编撰关于根底制造、根底施工、风机装置、风电运维、深远海风电等方面论文21篇，编制海风风电施工工法3项、QC4项。

  项目大干阶段，现场船机设备多达26艘。“铁建风电01”作为施工主力船只，在项目建造中发挥及其重要的效果。项目建造过程中屡次遭受飓风被逼罢工，工期严重，“铁建风电01”船队自动担任，挂图作战、轮班作业，一直在优化船只办理和风机装置流程，完结船机设备利用率最大化，在2025年1月创下单月装置6台9兆瓦风机的“南海速度”。“咱们在施工全套工艺流程中，坚持人员24小时三班倒，根据气候海况提早组织准备作业，恶劣气候期间在室内提早进行施行工程安全交底、设备查看、事务技术训练等，气候好转后则马上全员转入战役状况，确保在确保安全的前提下，高质高效地完结每一飓风机的装置施工。”“铁建风电01”船长王同喜介绍。

  据悉，作为海南省“十四五”重点项目，该项目全容量投产后，每年可向电网运送清洁电能38.2亿千瓦时，折合节省标煤115万吨，减少氮氧化物约1.4万吨、二氧化碳约299万吨，将为海南自贸港与“清洁动力岛”建造注入微弱绿色动力，也必将为港航局“海优势电”品牌再添浓墨重彩的一笔。